Motorkáři na cestách (aneb dobrej gang)

• Jeden z důležitých bodů je dobrý technický stav motorky. S tímto je provázaná hustota vzduchu v pneumatice a dezén. Než vyjedete na cestu, ujistěte se, že dezén předního kola je rovnoměrný po celé délce kola. Pokud si všimnete, že boční strana je tzv. sjetá a dezén ubývá, zhoršují se jízdní vlastnosti. Tlak v pneumatice je zpravidla uvedený na nálepce umístěné na rámu stroje.
• Opomíjeným prvkem bývá vybavení. Zkušený motorkář nevyjíždí bez speciálního motocyklového oblečení a vybavení.
• Znalost svého stroje je pro motorkáře zásadní. Obecně platí, že motorka má o poznání delší brzdnou dráhu než vozidlo a tudíž by měl dodržovat bezpečné rozestupy.
• Dalším neméně podstatným faktorem jízdy, je včas a adekvátně reagovat na krizové momenty, které mohou přijít. V hustém městském provozu se často stává, že řidič zaparkovaného vozidla přehlédne přijíždějícího motoristu ve zpětném zrcátku a otevře dveře, čímž dojde ke kolizi. Výborné je osvojit si úhybný manévr.
• Asi každý motorkář již zažil náhle odbočení automobilů doleva v momentě, kdy to chtěl pořádně rozjet rovně. Tato situace je považována za jednu z nejnebezpečnějších situací. Řidič vozidla motorkáře nevidí a motorkář může lehce přehlídnout blikající blinkr = PŘEDVÍDAVOST!!!
• Mezi nejčastější příčiny dopravních nehod patří nepřiměřená rychlost. Motorka sama o sobě vybízí k svižné jízdě, vždyť právě dynamika je největším lákadlem. V tomto směru je velmi krátkozraké jezdit na hraně možností (tzv. nadoraz).
• Důležitou součástí bezpečné jízdy je koncentrace. Radost z jízdy, adrenalin, veškeré chemické procesy, které v průběhu jízdy zažíváte, je nutné adekvátně ovládat. Ze stejného důvodu není vhodné sedat na motorku rozzuřený nebo jinak psychický rozhozený.

Mnoho šťastných kilometrů bez nehod a slunce nad hlavou

Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje
por. Bc. Martina Jablońská
komisař oddělení prevence
1. dubna 2021